Parameter Teknis
Parameter Teknis
| Model | Rig kepala hidrolik tipe Crawler | ||
| Dhasar Parameter |
Kapasitas pengeboran | Ф56mm (BQ) | 1000m |
| Ф71mm (NQ) | 600 m | ||
| Ф89mm (HQ) | 400m | ||
| Ф114mm (PQ) | 200m | ||
| Sudut pengeboran | 60 ° -90 ° | ||
| Ukuran sakabèhé | 6600 * 2380 * 3360mm | ||
| Bobot total | 11000kg | ||
| Unit rotasi | Kacepetan rotasi | 145,203,290,407,470,658,940,1316 rpm | |
| Maks. torsi | 3070N.m | ||
| Jarak pakan kepala nyopir hidrolik | 4200mm | ||
| Nyetir hidrolik sistem panganan kepala |
Jinis | Silinder tunggal hidrolik nyopir rantai kasebut | |
| Angkat pasukan | 70KN | ||
| Pasukan dipakani | 50KN | ||
| Angkat kacepetan | 0-4m / menit | ||
| Kacepetan ngangkat kanthi cepet | 45m / menit | ||
| Kacepetan dipakani | 0-6m / menit | ||
| Kacepetan cepet dipakani | 64 m / mnt | ||
| Sistem pamindahan mast | Jarak | 1000mm | |
| Angkat pasukan | 80KN | ||
| Pasukan dipakani | 54KN | ||
| Sistem mesin penjepit | Kisaran | 50-220mm | |
| Meksa | 150KN | ||
| Sistem mesin sekrup | Torsi | 12.5KN.m | |
| Winch utama | Kapasitas angkat (kabel tunggal) | 50KN | |
| Kecepatan angkat (kabel tunggal) | 38m / menit | ||
| Dhiameter tali | 16mm | ||
| Dawane tali | 40m | ||
| Winch sekunder (digunakake kanggo njupuk inti) | Kapasitas angkat (kabel tunggal) | 12.5KN | |
| Kecepatan angkat (kabel tunggal) | 205 m / mnt | ||
| Dhiameter tali | 5mm | ||
| Dawane tali | 600 m | ||
| Pompa lendhut (Telung silinder gaya piston balesan pompa) |
Jinis | BW-250 | |
| Volume | 250,145,100,69L / min | ||
| Tekanan | 2,5, 4,5, 6.0, 9.0MPa | ||
| Unit Tenaga (mesin Diesel) | Model | 6BTA5.9-C180 | |
| Daya / kacepetan | 132KW / 2200rpm | ||
Range Aplikasi
Bor crawler YDL-2B yaiku rig pengeboran drive ndhuwur hidrolik, sing umume digunakake kanggo ngebur bit berlian lan pengeboran bit karbida. Uga bisa digunakake ing pengeboran berlian kanthi teknik coring garis kabel.
Fitur Utama
(1) Unit rotasi nggunakake teknik Prancis. Iki didhukung dening motor hidraulik dobel lan diganti kacepetan kanthi gaya mekanik. Nduweni kecepatan jembar lan torsi dhuwur kanthi kacepetan kurang.
(2) Unit rotasi wis mlaku kanthi stabil lan transmisi kanthi akurat, duwe kaluwihan luwih akeh nalika ngebur jero.
(3) Panganan lan sistem angkat nggunakake silinder hidrolik tunggal sing nyopir rantai, sing duwe jarak pakan sing dawa lan menehi trep kanggo pengeboran.
(4) Rig duwe kecepatan angkat sing dhuwur, sing bisa nambah efisiensi rig lan nyuda wektu tambahan.
(5) Kontrol pompa lendhut kanthi katup hidrolik. Kabeh jinis gagang fokus ing set kontrol, mula luwih gampang kanggo ngatasi kacilakan ing sisih ngisor bolongan pengeboran.
(6) Orbit gaya V ing tiang mast mesthekake yen cukup kaku antarane endhas hidrolik ndhuwur lan tiang, lan menehi stabilitas kanthi kacepetan puteran sing dhuwur.
(7) Rig duwe mesin penjepit lan mesin sing ora diluncurake, mula trep kanggo rod sing ora dikendhalekake lan nyuda intensitas kerja.
(8) Supaya sistem hidrolik bisa mlaku kanthi luwih aman lan andal, nggunakake teknik Prancis, lan motor rotary lan pompa utama nggunakake jinis plunger.
(9) Kepala nyetir hidrolik bisa ngindhari bolongan pengeboran.
Gambar Produk
