TR600H Rotary Drilling Rig utamane digunakake ing konstruksi sipil lan jembatan sing super gedhe lan jero. Iki entuk sawetara paten penemuan nasional lan paten model sarana. Key components use Caterpillar and Rexroth products. Sistem kontrol elektronik cerdas canggih ndadekake kontrol hidrolik luwih sensitif, akurat lan cepet. Sistem kontrol elektronik cerdas canggih ndadekake kontrol hidrolik luwih sensitif, akurat lan cepet. Operasi mesin aman lan dipercaya, lan antarmuka manungsa-mesin sing apik.
Parameter Utama TR600H Rotary Drilling Rig:
| Tumpukan | Parameter | Unit |
| Maks. diameteripun pengeboran | 4500 | mm |
| Maks. ambane pengeboran | 158 | m |
| Rotary drive | ||
| Maks. torsi output | 600 | kN·m |
| kacepetan Rotary | 6~18 | rpm |
| Sistem wong akeh | ||
| Maks. pasukan wong akeh | 500 | kN |
| Maks. daya tarik | 500 | kN |
| Stroke sistem akeh | 13000 | mm |
| Winch utama | ||
| Daya angkat (lapisan pisanan) | 700 | kN |
| Wire-tali diameteripun | 50 | mm |
| Kacepetan ngangkat | 38 | m/min |
| Winch bantu | ||
| Daya angkat (lapisan pisanan) | 120 | kN |
| Diameter kawat-tali | 20 | mm |
| Sudut inclination mast | ||
| Ngiwa/tengen | 5 | ° |
| Mundur | 8 | ° |
| Sasis | ||
| Model sasis | CAT390F |
|
| Produsen mesin | ULAT |
|
| Model mesin | C-18 |
|
| daya engine | 406 | kW |
| kacepetan engine | 1700 | rpm |
| Sasis dawa sakabèhé | 8200 | mm |
| Jembar sepatu trek | 1000 | mm |
| Daya traksi | 1025 | kN |
| Mesin sakabèhé | ||
| Jembar kerja | 6300 | mm |
| Dhuwur kerja | 37664 | mm |
| Dawane transportasi | 10342 | mm |
| Jembar transportasi | 3800 | mm |
| Dhuwur transportasi | 3700 | mm |
| Total bobot (karo kelly bar) | 230 | t |
| Total bobot (tanpa kelly bar) | 191 | t |
Kinerja Utama lan Fitur saka TR600H Rotary Drilling Rig:
1. Iku nggunakake sasis ulat retractable. Counterweight CAT dipindhah menyang mundur lan counterweight variabel ditambahake. Wis katon apik, nyaman kanggo operate, hemat energi, pangayoman lingkungan, dipercaya lan awet.
2.Jerman Rexroth motor lan Zollern reducer dadi apik karo saben liyane. Inti sistem hidraulik yaiku teknologi umpan balik beban sing ngidini aliran dialokasikan kanggo saben piranti kerja sistem miturut kabutuhan supaya cocog karo kahanan kerja sing beda-beda. Ngirit daya mesin banget lan nyuda konsumsi energi.
3. Ngadopsi tengah dipasang winch utama, akeh winch, kothak bagean baja piring gandheng ngisor mast, truss jinis ndhuwur mast, truss jinis cathead, variabel counterweight (variabel nomer pamblokiran counterweight) lan sumbu turntable struktur kanggo ngurangi bobot saka mesin lan njamin linuwih sakabèhé lan safety struktural.
4. Sistem kontrol listrik sing disebarake kendaraan sing dipasang nggabungake komponen listrik kayata pengontrol, tampilan lan sensor sing dipasang ing kendaraan manca. Bisa mujudake akeh fungsi ngawasi wiwitan lan mandheg mesin, ngawasi kesalahan, ngawasi ambane pengeboran, ngawasi vertikal, proteksi pembalikan elektromagnetik lan proteksi pengeboran. Struktur tombol digawe saka piring baja karo gandum nggoleki kekuatan dhuwur nganti 700-900MPa, karo kekuatan dhuwur, rigidity apik lan bobot entheng. Lan nindakake ing desain optimized digabungake karo asil saka analisis unsur winates, kang ndadekake struktur luwih cukup lan desain luwih dipercaya. The use of advanced welding technology makes it possible for super large tonnage rig to be light weight.
5. Piranti sing digunakake diteliti bebarengan lan dirancang dening manufaktur merek kelas siji sing njamin kinerja konstruksi lan efisiensi konstruksi sing paling apik. Piranti pengeboran bisa dipilih miturut kahanan kerja sing beda-beda supaya njamin konstruksi rig pengeboran puteran sing lancar ing kahanan kerja sing beda.
