Parameter teknis
| jeneng | TG60 |
| Ketebalan alur saka ember "bukak lebar / m | 0.6-15*2.8 |
| ambane alur / m | 70 |
| Daya angkat maksimum / KN | 600 |
| Tali tunggal gaya tarik winch / kw | 266/1900 rmp |
| Tekanan sistem / Mpa | 35 |
| Aliran sistem / L / min | 2*380+152 |
| Mesin diesel | CUMMINS Q SMI 1 |
| Jarak trek njaba / mm | 3450-4600 |
| Jembar sepatu trek / mm | 800 |
| Traksi / KN | 700 |
| Kacepetan mlaku / km / jam | 2.2 |
| Bobot host / t | 92 |
| Grab bobot (tanpa lemah) / t | 15-28 |
Kaluwihan
1. Kanthi ngresiki slurry kanthi lengkap, luwih becik ngontrol indeks slurry, nyuda fenomena tancep pengeboran, lan nambah kualitas pengeboran.
2. Kanthi misahake slag lan lemah, luwih becik nambah efisiensi pengeboran.
3. Kanthi nyadari nggunakake pengulangan slurry, bisa nyimpen bahan nggawe slurry lan kanthi mangkono nyuda biaya konstruksi.
4. Kanthi nggunakake teknik pemurnian siklus cedhak lan isi banyu sing kurang saka slag sing dibuang, luwih becik nyuda polusi lingkungan.
Fitur
1. Sasis ndhuwur multifungsi sing mentas dirancang lan dikembangake, sasis digedhekake, kerekan wis dibangun, katup utama hidraulik disusun kanthi sisih, struktur kompak lan stabil, lan pangopènan luwih trep, kabin dipindhah maju lan tutup protèktif ndhuwur ditambahake, lan lumahing apa cedhak, Iki disusun horisontal kanggo disassembly.
2. Sasis teleskopik sing digawe dhewe dikembangake lan dirancang kanthi struktur kompak lan pembongkaran teleskopik sing trep: bantalan slewing digawe dening Rothe Erde saka Jerman dipilih kanggo umur layanan sing dawa.
3.Adopt majeng programmable PLC controller, inclinometer lan sistem koreksi kanggo njamin kualitas alur. Memori gedhe lan layar tutul resolusi dhuwur digunakake kanggo ngawasi lan nampilake wektu nyata, ngrekam lan nyimpen proses penggalian lan dicithak.
4.Imported Cummins QSM 11 EFI engine turbocharged gampang kanggo njaga. Miturut kahanan kerja nyata sing beda-beda, sistem hidrolik, kontrol umpan balik negatif pompa utama lan output daya mesin cukup cocog, nggawe mesin efisiensi dhuwur, adaptasi lan umur dawa, ekonomi bahan bakar sing apik.
5. Dilengkapi karo reducer lan brake impor Jerman sing dibangun, motor Rexroth, tali siji-baris, winch ganda kanthi drum diameter gedhe, saengga efisiensi kerja lan umur layanan winch wis apik banget.
6.Mekanisme ngangkat mast anyar ndadekake luwih trep kanggo ngunggahake lan ngedhunake mast; joints saka masts duwe desain struktural dikiataken kanggo nolak impact.
7. Badan ember multifungsi kanthi bobot sing bisa diatur dilengkapi karo awak nyekel lan kepala ember kanthi bobot sing beda-beda miturut syarat stratum lan konstruksi sing beda. Ing wektu sing padha, piranti slewing awak ember lan impact grab bisa dipilih kanggo nambah efficiency construction saka strata beda; 200tons saka gedhe tikaman Cylinder, trenching tuwa lan traversable Tatanan luwih Komplek, kang luwih mbenakake efficiency saka tatanan trough.
