1.Close-circuit sistem diadopsi kanggorotasilan push& narik loro, kang mundhakefisiensi kerjadening 15% -20%, lan babar blas nyimpen 15% -20% energi dibandhingake karo sistem tradisional.
2. Rotasi nggunakakePoclain motor, éling luwih stabil lankontrol dipercayalan respon luwih cepet.
3. Iku dilengkapi karoMesin Cumminsspecialized ing mesin engineering karodaya kuwat.
4. Four bar linkage struktur luffing diadopsi kanggo girder utama, kang Highly mundhakjangkoan amba entrilan njamin amba amba lan trek rig ora mati lemah, nambah ingkinerja safety.
5.Sistem lumampah nirkabel njamin safety kanggo lumaku lan sawetara amba transfer lan njamin amba amba lan trek rig ora mati lemah nambah kinerja safety.
6. Anyar dikembangakemanipulator reversibeliku trep kanggoloadinglanunloadingrod pengeboran, kang bisa nemen nyuda buruhkakiyatan pegawelan nambahefisiensi kerja.
7.Applicable kanggo φ 89x3000mm rod pengeboran, mesin mathuk Moderate area lapangan ketemu requirement kanggo construction efficiency dhuwur ing distrik downtown cilik.
8.Komponen hidrolik utama saka produsen komponen hidrolik kelas siji internasional, sing bisa ningkatake linuwih kinerja lan safety produk.
9.Electric desain cukup karo tingkat Gagal kurang, kang gampang kanggo njaga.
10.Rack & pinion model diadopsi kanggo push & narik, kang njamin efficiency dhuwur, karya stabil lan trep pangopènan.
11.Steel track karo piring karet bisa dimuat akeh banget lan lumaku ing kabeh jinis dalan.
Daya Engine | 194/2200KW | |||||
Daya dorong Max | 600/1200KN | |||||
Max Pullback pasukan | 600/1200KN | |||||
Torsi Max | 27000N.M | |||||
Max kacepetan Rotary | 120 rpm | |||||
Max Obah kacepetan saka sirah daya | 48m/min | |||||
Max aliran pompa Lumpur | 600L / min | |||||
Tekanan Mud Maks | 10±0.5Mpa | |||||
Ukuran (L * W * H) | 9600x2300x2480mm | |||||
Bobot | 15T | |||||
Dhiameter rod pengeboran | f 89 mm | |||||
Dawane rod pengeboran | 4,5m | |||||
Dhiameter maksimal pipa pullback | ф 1500mm Lemah Gumantung | |||||
dawa construction maksimum | 800m Lemah Gumantung | |||||
Sudut Insidensi | 11~20° | |||||
Climbing Angle | 14° |