Parameter teknis
| Parameter teknis | ||
|
| Standar Euro | Standar AS |
| ambane pengeboran maksimal | 85m | 279 ft |
| Max diameteripun bolongan | 2500 mm | 98 ing |
| Model mesin | CAT C-9 | CAT C-9 |
| daya dirating | 261KW | 350 HP |
| torsi maksimum | 280kN.m | 206444lb-ft |
| Kacepetan puteran | 6-23 rpm | 6-23 rpm |
| Max pasukan akeh silinder | 180kN | 40464lbf |
| Daya ekstraksi maksimal saka silinder | 200kN | 44960lbf |
| Max stroke saka akeh silinder | 5300 mm | 209 ing |
| Daya tarik maksimal winch utama | 240kN | 53952lbf |
| Max narik kacepetan winch utama | 63m/min | 207 ft / min |
| Wire line saka winch utama | Φ30 mm | Φ1.2 ing |
| Daya tarik maksimal saka winch tambahan | 110kN | 24728 lbf |
| Undercarriage | CAT 336D | CAT 336D |
| Jembar sepatu trek | 800 mm | 32 ing |
| jembaré crawler | 3000-4300 mm | 118-170 ing |
| Bobot mesin wutuh (karo kelly bar) | 78T | 78T |
Informasi liyane kanggo mesin TR360 digunakake
1. Saiki ayo dideleng ing jantung mesin iki, yaiku mesin sing luwih kuwat. Rig pengeboran kita nggunakake mesin Carter C-9 asli kanthi daya 261 kW. Kita ngresiki njaba mesin, njaga lan ngganti filter lenga mesin lan sawetara sing nganggo segel kanggo mesthekake yen sirkuit lenga ora diblokir lan mesin bisa mlaku kanthi lancar.
2. Banjur ayo kang njupuk dipikir ing sirah Rotary, reducer lan motor saka rig pengeboran.Pisanan ayo mriksa sirah rotary. Kepala rotary torsi gedhe Dilengkapi motor lan reducer REXROTH nyedhiyakake torsi output sing kuat babagan 360Kn lan nyadari kontrol grading miturut kondisi geologi, syarat konstruksi lan liya-liyane.Reducer lan motor rig pengeboran uga minangka merek baris pertama, njamin operasi rig pengeboran sing efisien lan stabil.
3. Perangan sabanjure sing bakal ditampilake yaiku tiang pengeboran. Mast kita duwe struktur sing stabil, kanthi silinder luffing lan silinder dhukungan. Iku kuwat lan stabil. Kita mriksa saben silinder hidrolik kanggo mesthekake ora ana bocor lenga.
4. Bagean sabanjure nuduhake taksi kita. Kita bisa ndeleng manawa sistem Listrik saka kontrol otomatis Pal-fin, desain sistem kontrol listrik sing optimal nambah akurasi kontrol lan kacepetan feed bali. Mesin kita uga dilengkapi saklar otomatis kontrol manual lan kontrol otomatis, piranti leveling elektronik bisa ngawasi lan nyetel mast kanthi otomatis, lan njamin kondisi vertikal sajrone operasi. Kajaba iku, ana AC ing taksi, kang bisa njamin construction normal ing cuaca ala.
5. Pangkalan
Banjur katon ing dhasar. Sasis CAT 336D asli sing bisa ditarik kanthi mesin turbocharged Efl njamin stabilitas kabeh mesin ketemu kinerja ing macem-macem aplikasi lan lingkungan konstruksi. Uga kita mriksa lan njaga saben sepatu trek.
6. Sistem hidrolik
Operasi mesin kabeh nggunakake kontrol pilot hidrolik, sing bisa nggawe beban lan rasa entheng lan jelas. Kinerja mesin sing optimal, konsumsi bahan bakar sing luwih murah, setir sing luwih fleksibel lan konstruksi sing luwih efisien, komponen kunci sing diadopsi merek terkenal ing donya kayata Caterpillar, Rexroth.
Foto saka mesin TR360 digunakake
