Operasi Keamanan sakaRig Pengeboran PutarMesin
1. Priksa sadurunge nguripake mesin
1) Priksa manawa sabuk pengaman wis dipasang, bunyikan klakson, lan konfirmasi apa ana wong ing sekitar area kerja lan ing ndhuwur lan ngisor mesin.
2) Priksa manawa saben kaca jendhela utawa pangilon menehi tampilan sing apik.
3) Priksani bledug utawa rereget ing sekitar mesin, batere, lan radiator. Yen ana, copot wae.
4) Priksa manawa piranti sing digunakake, silinder, batang penghubung, lan selang hidrolik bebas saka krep, keausan sing berlebihan, utawa muter. Yen ditemokake kelainan, manajemen pangowahan dibutuhake.
5) Priksa piranti hidrolik, tangki hidrolik, selang, lan sambungan saka bocor lenga.
6) Priksani bodi ngisor (penutup, sprocket, rodha pandu, lan liya-liyane) saka kerusakan, ilang integritas, baut sing kendho utawa bocor oli.
7) Priksa apa tampilan meter normal, apa lampu kerja bisa mlaku kanthi normal, lan apa sirkuit listrik mbukak utawa mbukak.
8) Priksani level cairan pendingin, level bahan bakar, level oli hidrolik, lan level oli mesin ing antarane wates ndhuwur lan ngisor.
9) Ing cuaca adhem, perlu dipriksa apa cairan pendingin, lenga bahan bakar, lenga hidrolik, elektrolit panyimpenan, lenga lan lenga pelumas wis beku. Yen ana pembekuan, mesin kudu dicopot sadurunge miwiti mesin.
10) Priksa manawa kothak kontrol kiwa ana ing kahanan terkunci.
11) Priksa kahanan kerja, arah, lan posisi mesin kanggo menehi informasi sing relevan kanggo operasi kasebut.
2. Uripake mesin
Pèngetan: Nalika tandha peringatan mesin urip dilarang ing tuas, mesin ora diidinake urip.
Pèngetan: Sadurungé nguripaké mesin, kudu dipastikaké manawa gagang kunci pengaman ana ing posisi statis kanggo nyegah kontak sing ora disengaja karo tuas nalika nguripaké, sing nyebabaké piranti sing bisa digunakake obah dadakan lan nyebabaké kacilakan.
Pèngetan: Yèn elektrolit baterei macet, aja ngisi daya baterei utawa nguripake mesin nganggo sumber daya liya. Ana bebaya baterei bakal kobong. Sadurungé ngisi daya utawa nggunakake mesin catu daya liya, kanggo nglarutaké elektrolit baterei, priksa apa elektrolit baterei wis macet lan bocor sadurungé miwiti.
Sadurunge nguripake mesin, lebokake kunci menyang saklar wiwitan. Nalika nguripake menyang posisi ON, priksa status tampilan kabeh lampu indikator ing instrumen kombinasi matematika. Yen ana alarm, tindakake pemecahan masalah sing relevan sadurunge nguripake mesin.
A. Uripake mesin ing suhu normal
Kuncine diputer searah jarum jam menyang posisi ON. Nalika indikator alarm mati, mesin bisa urip kanthi normal, lan terus menyang posisi wiwitan lan tetep ing posisi iki ora luwih saka 10 detik. Uculna kunci sawise mesin diuripake lan mesin bakal kanthi otomatis bali menyang posisi urip. Yen mesin ora bisa urip, mesin bakal diisolasi sajrone 30 detik sadurunge diuripake maneh.
Cathetan: Wektu miwiti terus-terusan ora kena ngluwihi 10 detik; interval antarane rong wektu miwiti ora kena kurang saka 1 menit; yen ora bisa diwiwiti kaping telu berturut-turut, kudu dipriksa apa sistem mesin normal.
Pèngetan: 1) Aja muter kunci nalika mesin lagi mlaku. Amarga mesin bakal rusak ing wektu iki.
2) Aja nguripake mesin nalika nyeretrig pengeboran putar.
3) Mesin ora bisa diuripake kanthi nyebabake sirkuit cendhak ing sirkuit motor starter.
B. Uripake mesin nganggo kabel bantu
Pèngetan: Nalika elektrolit baterei macet, yen sampeyan nyoba ngisi daya, utawa mlumpat ing mesin, baterei bakal njeblug. Kanggo nyegah elektrolit baterei macet, jaga supaya tetep diisi daya kanthi kebak. Yen sampeyan ora nuruti pandhuan iki, sampeyan utawa wong liya bakal cilaka.
Pèngetan: Baterei bakal ngasilaké gas sing njeblug. Elinga supaya adoh saka percikan api, geni, lan kembang api. Terus ngisi daya nalika ngisi daya utawa nggunakake batere ing area sing sempit, kerja cedhak batere, lan nganggo tutup mata.
Yen cara nyambungake kabel tambahan salah, bakal nyebabake batere njeblug. Mulane, kita kudu nuruti aturan ing ngisor iki.
1) Nalika kabel tambahan digunakake kanggo miwiti, dibutuhake wong loro kanggo nindakake operasi miwiti (siji lungguh ing kursi operator lan liyane ngoperasikake batere)
2) Nalika miwiti nganggo mesin liyane, aja nganti loro mesin kasebut ndemek.
3) Nalika nyambungake kabel tambahan, puter tombol mesin normal lan mesin sing rusak menyang posisi mati. Yen ora, nalika daya diuripake, mesin bakal ana ing bebaya obah.
4) Nalika masang kabel tambahan, priksa manawa sampeyan wis nyambungake batere negatif (-) pungkasan; nalika nyopot kabel tambahan, copot kabel batere negatif (-) dhisik.
5) Nalika nyopot kabel tambahan, ati-ati aja nganti klem kabel tambahan ndemek siji lan sijine utawa mesin.
6) Nalika nguripake mesin nganggo kabel bantu, tansah nganggo kacamata pelindung lan sarung tangan karet.
7) Nalika nyambungake mesin normal menyang mesin sing rusak nganggo kabel tambahan, gunakake mesin normal kanthi voltase batere sing padha karo mesin sing rusak.
3. Sawise nguripake mesin
A. Pemanasan mesin lan pemanasan mesin
Suhu kerja normal lenga hidrolik yaiku 50℃-80℃. Operasi lenga hidrolik ing ngisor 20℃ bakal ngrusak komponen hidrolik. Mulane, sadurunge miwiti kerja, yen suhu lenga luwih murah tinimbang 20℃, proses pemanasan awal ing ngisor iki kudu ditindakake.
1) Mesin dioperasikake sajrone 5 menit kanthi kecepatan luwih saka 200 rpm.
2) Gas mesin diselehake ing posisi tengah sajrone 5 nganti 10 menit.
3) Kanthi kecepatan iki, tarik saben silinder kaping pirang-pirang, lan operasikake motor puteran lan penggerak alon-alon kanggo manasi. Nalika suhu lenga tekan ndhuwur 20℃, bisa digunakake. Yen perlu, tarik utawa mundurake silinder ember nganti pungkasan stroke, lan panasake lenga hidrolik kanthi beban lengkap, nanging ora luwih saka 30 detik saben wektu. Iki bisa diulang nganti syarat suhu lenga wis dipenuhi.
B. Priksa sawise nguripake mesin
1) Priksa manawa saben indikator wis mati.
2) Priksani bocoran lenga (lenga pelumas, lenga bahan bakar) lan bocoran banyu.
3) Priksani apa swara, getaran, pemanasan, ambu, lan instrumen mesin kasebut ora normal. Yen ana kelainan sing ditemokake, langsung didandani.
4. Pateni mesin
Cathetan: Yen mesin mati dadakan sadurunge mesin adhem, umur mesin bakal suda banget. Mulane, aja mateni mesin kanthi dadakan kajaba ing kahanan darurat.
Yen mesin kepanasen, mesin ora bakal mati dadakan, nanging kudu mlaku kanthi kecepatan sedang kanggo ngademake mesin kanthi bertahap, banjur mateni mesin.
5. Priksa sawise mateni mesin
1) Priksani piranti sing isih bisa digunakake, priksa sisih njaba mesin lan dhasare kanggo mriksa bocor banyu utawa bocor lenga. Yen ditemokake kelainan, ndandani.
2) Isi tangki bahan bakar.
3) Priksani ruang mesin apa ana sisa-sisa kertas lan rereged. Copot bledug lan rereged kertas supaya ora kobong.
4) Copot lendhut sing nempel ing dhasar.
Wektu kiriman: 29 Agustus 2022