1. Ingrig pengeboran intiora bakal kerja tanpa dijaga.
2. Nalika narik gagang gearbox utawa nangani transfer winch, kopling kudu dicopot dhisik, banjur bisa diwiwiti sawise gear mandheg mlaku, supaya ora ngrusak gear, lan gagang kudu diselehake ing bolongan posisi. .
3. Nalika nutup rotator, sampeyan kudu mbukak genggaman pisanan, ngenteni nganti busur cilik pindah bevel busur mandheg muter, lan ngunci nangani nutup sadurunge miwiti poros vertikal.
4. Sadurunge ngebur, alat pengeboran kudu diangkat saka ngisor bolongan, banjur kopling kudu ditutup, lan pengeboran bisa diwiwiti sawise operasi normal.
5. Nalika ngangkat alat pengeboran, winch bisa digunakake kanggo ngangkat pipa pengeboran ing mesin adoh saka orifice, lan nyopot saka sambungan kunci sing disambungake karo sekrup khusus ganti sendi lan pipa pengeboran ing mesin, banjur mbukak. rotator, banjur angkat alat pengeboran ing bolongan.
6. Nalika ngangkat alat pengeboran, dilarang banget ngunci rong rem sing ditahan bebarengan, supaya ora ngrusak bagean lan nyebabake kacilakan serius.
7. Operator winch ora bakal ninggalake gagang rem kanggo nangani karya liyane nalika nggandhol alat pengeboran, supaya supaya kacilakan disebabake release otomatis brake nyekeli.
8. Nalika pengeboran inti digunakake, mriksa suhu posisi prewangan, gearbox lan rotator saben komponèn supaya overheating. Kothak gear lan rotator diijini kerja ing ngisor 80 ℃.
9. Yen swara ora normal kayata geter kasar, njerit lan impact ditemokaké sak operasi saka rig pengeboran inti, iku bakal mandegake langsung kanggo mriksa nimbulaké.
10. Isi utawa ngganti lenga pelumas lan pelumas kanthi rutin miturut pranata meja pelumasan, lan kualitas minyak kudu nyukupi syarat.
Wektu kirim: Feb-22-2022